Comenzó el debate sobre situación de la economía

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Comenzó el debate sobre situación de la economía

El Partido Nacional citó al ministro de economía, Fernando Lorenzo, para conocer el estado de las cuentas uruguayas y así comenzar a trabajar en el presupuesto quinquenal. Luis Alberto Lacalle expuso nueve puntos a los cuales el economista deberá responder. Se refirió al uso de las reservas del BCU y a la deuda pública.

El ministro de Economía, Fernando Lorenzo, respondió hoy ante la Cámara de Senadores a las consultas que el senador Luis Alberto Lacalle le formuló respecto a la situación económica del país. El ex presidente planteó un memorando con nueve puntos donde resumió que la actual situación económica es similar a la del anterior gobierno.

Tras la ponencia de ambos, son tres los legisladores que tomarán la palabra y a los cuales Lorenzo responderá: Héctor Tajam, Sergio Abreu y Pedro Bordaberry.

Durante su oratoria, Lacalle hizo algunos destaques del discurso que el presidente José Mujica realizó el 1° de marzo, donde se refirió a la generación y administración de gastos.

Lo citó varias veces y habló de la responsabilidad del gobierno en el control y en la facilidad para "decir que no" por contar con mayoría parlamentaria.



Lorenzo esquivó la mayoría de los cuestionamientos de Lacalle y se dedicó a hablar de la economía uruguaya en el contexto internacional y de la buena respuesta que tuvo Uruguay a la crisis financiera internacional.

Usó los últimos minutos de su exposición para contestar los puntos presentados por Luis Alberto Lacalle.

Ahora comienza el debate entre el resto de los integrantes de la Cámara. Hay al menos diez oradores más anotados.

GASTO PÚBLICO. Lacalle dijo que creció en la pasada administración a raíz de circunstancias excepcionales, "pero todo indica que el crecimiento futuro no va a ser similar".

Preguntó entonces qué políticas se seguirán respecto a este punto y si se utilizará algún instrumento de corte. "No quiero hablar de la motosierra", dijo con ironía.

Planteó sus dudas en cuanto a cuál será la política de este gobierno referida al déficit fiscal y habló del aumento importante que tuvo la deuda pública. "Hay vencimientos para este año y para el 2011 que son grandes: US$ 3.100 millones y US$ 2.800 millones", destacó.

RECAUDACIÓN. Lacalle planteó que todo el plus se desvió durante el gobierno anterior y recordó que la actual administración se comprometió a rebajar 2% el IVA.

Ante esto se preguntó qué pensará hacer la actual administración con la recaudación y si no sería mejor bajar la franja del IRPF en porcentajes similares.

Sobre las reservas difirió de la opinión de Mujica, quien lanzó la idea de usarlas para obras de infraestructura. Lacalle planteó que el Banco Central (BCU) dijo que no hay un monto significativo como para invertir y resaltó la opinión de Lorenzo, quien dice que hay mecanismos suficientes sin necesidad de recurrir a las reservas del BCU. "Es la posición más prudente", opinó.

"Quiero ratificar que en primer lugar no hay ninguno de los objetivos que tengamos previstos realizar en este período que dependa del recurso de las reservas", puntualizó Lorenzo respecto a este punto. Sin embargo, Lorenzo dijo que de haber excedentes se van a utilizar para cancelar deudas y que es muy respetuoso de las reservas del BCU.

Criticó la Ley de inversiones y afirmó que no existió mano dura para habilitar exoneraciones.Respecto a este punto, Lorenzo respondió que se dará incentivos a las inversiones que la sociedad necesite, como las que generan puestos de trabajo, particularmente en el interior, y las grandes inversiones que puedan destacar a Uruguay en la región.

Dijo que el sistema de las AFAP "es magnífico" y sugirió, como iniciativa personal, que se exija que un 10% del capital se coloque en la Bolsa de Valores. Además planteó la idea de revisar el portafolio de AFAPs para hacerlo más amplio. "Sería una fuente de financiamiento importante para emprendimiento del actual gobierno".

En este punto, el Ministro de Economía dijo coincidir con el senador y habló de promover un proyecto de ley para promover unos ajustes en los criterios derecaudación de las Afap.

Finalmente habló sobre el petróleo, dijo que está preocupado por el sistema de compra con Venezuela y el endeudamiento que esta operación le genera a Ancap.Tras preguntar a sus asesores, Lorenzo manifestó que el monto a pagar a diciembre de 2009 era de 524 millones de dólares.

Lorenzo estuvo acompañado durante la comparencia por Andrés Masoller, subsecretario de la cartera de Economía.
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"El Colisionador ayudará a entender el Universo"

Gerardo Herrera, uno de los científicos detrás del Colisionador de Hadrones, explica su importancia y responderá a sus preguntas.

BBC Mundo conversó con el investigador mexicano Gerardo Herrera, quien forma parte de los científicos detrás del Colisionador de Hadrones o de la llamada "máquina de Dios". Nos explicó su trascendencia para la física y para la humanidad y desmintió que pueda atentar contra la tierra.

El profesor del departamento de Física del Centro de Investigación y de Estudios Avanzados de México (CINVESTAV), quien responderá a las preguntas de nuestros lectores, señaló que el Gran Colisionador de Hadrones (LHC, por sus siglas en inglés) es el acelerador más grande de la historia.

"Gerardo Herrera. Foto: cortesía Gerardo Herrera"

"Se trata de un anillo de casi 30 kilómetros de perímetro que está a 100 metros por debajo de la tierra. Hay cuatro puntos en este anillo en que los haces de protones chocan a una energía muy alta".

En esos cuatro puntos, los físicos han construido detectores, que son estructuras muy sensibles que sirven para medir y analizar lo que ocurre cuando colisionan los haces de protones.

"En el LHC se pueden lograr las colisiones más violentas de protones y conseguir la energía más intensa jamás alcanzada".

Pero ¿de cuánta energía estamos hablando?, le preguntó BBC Mundo.

"No es muy sencillo de ver, pues involucra parámetros para los cuales no estamos acostumbrados. La energía que lograron los protones ayer en el LHC fue de 3,5 tera electronvoltios".

"Cuando un protón lleva esta energía se puede comparar a la energía que tiene un mosquito cuando vuela en nuestra habitación. Sólo que hay que tomar cuenta que el mosquito es gigantesco en comparación con el tamaño del protón".

Otra manera de ejemplificar la energía producida por la llamada "máquina de Dios", indicó el experto, es la generada por cien automóviles que viajan a una velocidad de 100 kilómetros por hora.

Sacando cuentas

¿Por qué es tan trascendente esta máquina que pretende recrear las condiciones del origen del Universo?

De acuerdo con Herrera, porque permitirá explorar áreas inéditas y responder preguntas fundamentales de la física. Uno de las preguntas centrales de la física es la materia oscura.

"En el universo existe una cantidad de materia, pero, por alguna razón que no entendemos, 96% de esa materia no aparece por ningún lado. Los físicos la han llamado 'materia oscura'. No podemos verla, pero sabemos que está ahí porque sentimos sus efectos".

El LCH permite hacer colisiones a muy alta energía que muy probablemente producirán unas partículas llamadas súper simétricas. "Son gemelas de las partículas que ya conocemos".

"De aparecer (las partículas súper simétricas), los detectores las van a medir y las podremos analizar. Eso explicaría una buena parte del 96% de la materia oscura que no vemos. Con ellas, las cuentas sobre el universo va a empezar a cuadrar".

Esas partículas, aunque no las vemos, están presentes en nuestro universo.

Otro de los aspectos trascendentales del LHC es que se trata de un gran esfuerzo internacional.

"En todos los experimentos participan científicos latinoamericanos procedentes de Argentina, Brasil, Colombia, Cuba, Chile, México y Perú".

El tamaño importa

Pero ¿por qué se necesita una máquina tan grande?, le preguntó BBC Mundo al científico que se encuentra en Suiza.

"El tamaño tiene que ver mucho con la energía que se quiere conseguir. Las partículas cargadas como los protones, cuando se aceleran, emiten radiación".

Esa radiación no se puede perder, tiene que volvérsele a inyectar a las partículas para que éstas no pierdan su energía.

"Es necesario hacer un anillo enorme para que esta radiación sea cada vez más pequeña porque entre más pequeño es el círculo, la emisión es más alta".

¿Por qué nos debe importar el LCH?

"Por muchas razones", indicó el científico. "Un proyecto así permite el desarrollo de nuevas tecnologías".

Muchos de los dispositivos que se están desarrollando en el LCH, terminarán, según Herrera, aplicándose en diferentes áreas como en las áreas industrial, médica, científica.

"Nuestros países al participar en proyectos así tienen acceso a esa tecnología. Eso permite a nuestros investigadores tener acceso a tecnología de vanguardía".

Nada que temer

En estas colisiones, explicó Herrera, se pueden producir objetos extraños y hasta se ha hablado de la creación de micro agujeros negros.

"Lo que hay que desmentir es que esto represente un peligro para nuestro planeta o para la seguridad de las personas".

"De hecho, nuestro planeta está permanentemente bombardeado por radiación cósmica. Las estrellas en las galaxias están emitiendo constantemente radiación que llega hasta la tierra. En muchos casos esa radiación es muy alta, mucho más alta que la que tenemos en el acelerador".

"En nuestra atmósfera, en nuestro planeta, en la luna y en otros planetas están ocurriendo interacciones mucho más violentas que las que reproducimos en el acelerador".

"Cada segundo, el Universo hace diez billones de veces el experimento del LHC. No hay nada que temer".

En BBC Mundo, queremos invitarlo a que le envíe sus preguntas al científico mexicano. Sólo tiene que llenar el formulario que se encuentra a continuación:

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Por BBC Mundo, BBC Mundo, actualizado: 31/03/2010                  

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En 2009 entrada de divisas creció 26%

El ministro de Turismo y Deportes, Héctor Lescano, informó, a la salida del Gabinete Social, el balance de turismo del año 2009.

Según explicó el ministro, Montevideo fue el destino más visitado, mientras que en Maldonado fue donde se gastó más.

A nivel de divisas, Lescano informó que la entrada de las mismas creció en un 26,1%.

Entre enero y febrero de este año el gasto estimado por concepto de turismo fue de 531 millones de dólares, lo que supone un incremento de 11% respecto al mismo periodo de 2009.

Lescano afirmó, sin embargo, que el crecimiento no fue parejo. El sector combustibles y grandes superficies fue el que experimentó mayor crecimiento, mientras que se estudian otros sectores que no advirtieron en la misma proporción.

El jerarca mencionó también los ingresos obtenidos por concepto del turismo generado por los cruceros. Tanto en la temporada 2009, como en la de este año, hubo 185 amarres de cruceros.

Esto implicó "US$ 20 millones de dólares de gastos turísticos y unos US$ 32 millones de gastos de insumos" para los barcos, destacó Lescano.

En total, en 2010 se registró, prácticamente, la misma cantidad de turistas que en 2009. El número de uruguayos residentes en el exterior que vinieron al país bajó. Lescano maneja la teoría de que esto se debe a que ya habían venido para alguna de las elecciones y que, además, muchos vienen de los países que más sufrieron la crisis económica internacional: España y Estados Unidos.

Por otro lado, el menor número de ingresos desde Argentina se vio compensado por un 25% de aumento de brasileros.

SEMANA DE TURISMO . Con respecto a la primera evaluación de Semana de Turismo, el ministro mencionó que los números primarios dan entre un 7 y 8% de crecimiento de turistas con respecto a 2009. "Todo indica que hemos tenido una excelente Semana Santa", dijo el secretario de la cartera.

En el área de transporte terrestre y pluvial se registró un incremento de entre un 5 y un 8%. Tres Cruces tuvo 15 mil servicios, con la circulación de 300 mil personas.

LEY . Lescano se refirió también a la elaboración de una Ley Nacional de Turismo. Con esta se agruparán a un "archipiélago disperso de disposiciones legales de distinta naturaleza", se actualizarán normas vigentes y se llevará al terreno legal todas las innovaciones en la materia.

CUENTA SATÉLITE DE TURISMO . Finalmente, Lescano destacó que el país cuenta ahora con la llamada "Cuenta Satélite de Turismo". Con la participación del Instituto Nacional de Estadística, el Banco Central, la Dirección Nacional de Migraciones, el Ministerio de Turismo y la participación de la Cámara Uruguaya de Turismo Y utilizando la metodología de la Organización Mundial del Turismo, se pudo saber que la participación del turismo en el PBI uruguayo era mayor al estimado.

Se creía que el turismo representaba un 3% del PBI del país. Sin embargo, está entre un 6 y un 6,5%

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Lanzan el primer auto eléctrico para población general

Lanzan el primer auto eléctrico para población general

El primer automóvil eléctrico destinado a la población general en Japón salió a la venta el jueves en un reflejo de que la tecnología futurista se torna más fácil de conseguir en medio de una efervescente guerra de precios.

El vehículo i-MiEV, una unidad compacta de cuatro plazas y con forma de burbuja, tiene un costo de 2,8 millones de yenes (30.500 dólares) gracias a los incentivos gubernamentales que permitieron reducir su precio original de cuatro millones de yenes (43.000 dólares). El automóvil es fabricado por Mitsubishi Motors Corp., la quinta mayor firma automotriz en Japón.

Chitoshi Okunuki, de 72 años, tramitó la venta anticipada a un precio mayor en agosto y le encantó la buena noticia dada el martes con la reducción de 620.000 yenes (6.700 dólares) en el precio. Ese día, la automotriz Nissan Motor Co. anunció que empezaba a recibir pedidos para su automóvil eléctrico, el Leaf.

"Estoy muy feliz", dijo Okunuki, dueño de una tienda de artículos básicos, durante una visita a una sala de venta de la firma Mitsubishi. "Es muy silencioso y no hay emisiones (contaminantes)".

La clave para la expansión de los vehículos eléctricos, además del interés por la preservación ambiental, es sin duda alguna el precio, que seguramente habrá de continuar disminuyendo mientras se agudice la competencia.

Nissan, el tercer mayor fabricante automotor en Japón, dijo que el Leaf, a la venta en diciembre, costará 3,8 millones de yenes (40.500 dólares) pero que el precio disminuirá a tres millones de yenes (32.000 dólares) por los incentivos gubernamentales. (AFP)
El País Digital

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Negocio Caliente siempre

Aún sin verla, seguidores de Apple quieren la iPad

La gente que hizo filas para comprar el primer iPhone sabía lo que recibiría a cambio de cientos de dólares: un supercelular que prometía ser mejor, así que muchas personas ya desembolsaron felizmente 500 dólares o más por un aparato que todavía no han tocado, con la esperanza que sea un nexo faltante en su estilo de vida digital.

"Si Apple vendiera dulces, yo compraría dulces de ellos", dijo Matthew Rice, quien trabaja en la compañía farmacéutica Merck & Co.

Apple no reveló cuántas iPad ha vendido antes de su debut previsto para el sábado, y es difícil pronosticar cuántos entusiastas acamparán toda la noche e inundarán las tiendas cuando abran las puertas el sábado a las 9 a.m., tal como ocurrió en el verano pasado con la más reciente versión del iPhone.

Eso sucedió incluso cuando la gente podía "ordenar por anticipado" el aparato, así como lo podían hacer con la iPad.

Rice no estrenará el sábado, pero sólo porque escogió una iPad con una conexión "3G" de 829 dólares, la cual no estará lista sino hasta finales de abril.

Ha sido dueño de cuatro iPhones y prácticamente de todo modelo del iPod que se ha producido. Usa una computadora iMac en casa y una laptop MacBook Air cuando sale. Bromea, al decir que da su número de tarjeta de crédito a Apple y la compañía le manda nuevos productos en cuanto los lanza.

A pesar de su casi completo catálogo de productos Apple, Rice encuentra espacios vacíos que la iPad podría ocupar.

Sería perfecto poder llevar versiones de PDF de artículos científicos que necesita para su trabajo. Rice, un ávido fotógrafo, espera que sea una forma de darle a la gente un "álbum" y de permitirle navegar a través de fotos de sus viajes.

El aparato más nuevo de Apple Inc., la computadora tipo "tablet" iPad, entra en una categoría que es extraña para la mayoría de las personas.

Will Zich, un niño de 11 años, comenzó a ahorrar dinero el año pasado para un nuevo iPod Touch, pero cambió de parecer en enero, cuando fue presentada la iPad. Tiene varias razones para querer una, como la tienda de libros electrónicos, una pantalla más grande y un procesador más rápido. Dijo que la iPad será útil en sus viajes, para sus juegos y navegar por internet en la mañana cuando el resto de la familia está dormido. Y para ser práctico, pudiera llevarlo a la escuela y grabar sus tareas.

Algunas compañías de medios están apostando que la iPad más grande, con su pantalla digital de 9,7 pulgadas diagonalmente, comparada con las 3,5 pulgadas del iPhone, es una razón para que la gente pague por noticias e información que usualmente es gratis en otros formatos. (AP)

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